|
|
|
|||||
ادامه مطلب
+
نوشته شده در جمعه هفدهم آبان 1387ساعت 8:53 توسط آرمین رحمانی
|
|
||||||
|
||||||
|
|
|
||||
|
تقویت کننده های عملیاتی به اختصار آپ امپ نامیده می شو ند.و به صورت مدار مجتمع در دسترس می باشند.این تقویت کننده ها از پایداری بالایی برخوردارند.، و با اتصال ترکیب مناسبی از عناصر خارجی مثل مقاومت،خازن،دیود و غیره به آنها،می توان انواع عملیات خطی و غیر خطی را انجام داد.
از ویژگیهای اختصاصی تقویت کننده های عملیا تی ورودی تفاضلی و بهره بسیار زیاد است. این المان الکترونیکی اختلاف میان ولتاژهای ورودی در پای های مثبت و منفی را در خروجی با تقویت بسیار با لایی آشکار می سازد.حتی اگر این اختلاف ولتاژ کوچک نیز باشد.،آنرا به سطح قابل قبولی از ولتاژ در خروجی تبدیل می کند.به شکل مداری این المان در زیر توجه کنید. این المان همواره دارای دو پایه مثبت و منفی در ورودی،این دو پایه ورودی مستلزم یک پایه در خروجی هستند. پایه ورودی مثبت را در اصطلاح لاتین noninverting و پایه منفی را inverting می گویند. ادامه مطلب
+
نوشته شده در جمعه هفدهم آبان 1387ساعت 8:48 توسط آرمین رحمانی
|
|
|||||
|
|||||
|
|
|
||||
|
امروزه صنعت هواپیمایی همانند صنعت خودرو سازی روال عادی خود را طی می کند و با قدمتی که پیدا کرده ، هواپیما را به وسیله ای روزمره برای جابجایی مسافر و کالا تبدیل نموده است به موازات همین اتفاق تنوع خدمات و بکارگیری افراد در این صنعت نیز هر روز رو به رشد و توسعه است که یکی از این رشته ها کاردانی تعمیر و نگهداری هواپیما می باشد . مجموعه کاردان الکترونیک هواپیمایی یکی از مجموعه های آموزش عالی در دانشکده هواپیمایی کشوری می باشد که هدف آن تربیت افراد کاردان در زمینه های الکترونیک، مخابرات، کمک ناوبری و ... بوده و در تدوین برنامه درسی رعایت موارد زیر در نظر گرفته شده است:
الف- رعایت دستورالعملها و مقررات سازمانها بین المللی هواپیمایی کشوری (ایکائو) در امور هوانوردی. ب- برنامه های آموزشی گروه فنی مهندسی (کمیته تخصصی برق) شورای عالی برنامه ریزی وزارت علوم، تحقیقات و فن آوری. ج- تجربیات کشورهای پیشرفته در صنعت هواپیمایی. د- نیاز سازمان هواپیمایی کشوری. طول دوره و شکل نظام:
ادامه مطلب
+
نوشته شده در جمعه هفدهم آبان 1387ساعت 8:45 توسط آرمین رحمانی
|
|
|||||
|
|||||
|
|
|
||||
|
این مدار یه شوکر ولتاژ بالا می باشد که قادر به تولید یه شوک با ولتاز 75000 ولت و توان 25000 وات می باشد ( خداییش مدار جالبیه با این همه ولتاژ بالا شوک ان باید چند ثانیه بدن را بی حس کنه). البته یکی از کاربرد های این دستگاه برای دفاع می باشد. البته از نوع قانونی آن البته قبل از ساخت به توضیحات به دقت توجه فرمائید.من شخصا این دستگاه را نساختم ولی طبق نقشه ها و توضیحات ،مدار عملی می باشد. البته ولتاژ این مدار ممکن است فرد مذکور را نیز به گیجی بیندازد.خوب در مورد نحوه عملکرد مدار بدین صورت می باشد که ولتاژ بالا وقتی که روی سطح پوست القا داده می شودجریان عبوری سلسله اعصاب و غلافهاى چربى تحریک می کند و وقتی به یک ماهیچه برسد آن را تحت تاثیر خود قرار می دهد و یه فلجی موقتی را در بعضی از افراد ایجاد می کند.البته تذکر داده می شود که این تشنج را در یک فرد در مدت 15 دقیقه بیش از 2 بار تکرار نکنید و عوارض آن بر عهده سازنده و استفاده کننده مدار می باشد و این سایت در قبال عوارض این مدار هیچ گونه مسئولیتی ندارد. ادامه مطلب
+
نوشته شده در پنجشنبه دوم آبان 1387ساعت 22:26 توسط آرمین رحمانی
|
|
|||||
|
|||||
|
|
|
||||
|
رلههای زمانی در انواع مختلف و با ساختمانهای گوناگونی ساخته میشوند. در گذشته برای این که تعدادی لامپ را از چند نقطه خاموش و روشن کنند، از کلید تبدیل به همراه کلید صلیبی استفاده میکردند (مثلا در راهروهای طویل و دارای خروجیهای متعدد و یا در راه پلههای ساختمانهای چندین طبقه)، اما امروزه کلید صلیبی کمتر شاخته میشود و در بازار موجود نیست و به جای آن در چنین مواردی از نوعی رله زمانی استفاده میشود که به آن رله راه پله میگویند
ادامه مطلب
+
نوشته شده در پنجشنبه دوم آبان 1387ساعت 22:19 توسط آرمین رحمانی
|
|
|||||
|
|||||
|
|
|
||||
|
رله ضربهای تشکیل شده است از یک بوبین با هسته آهنی که یک اهرم در بالای آن قرار دارد. وقتی ولتاژ به بوبین وصل میشود، اهرم به طرف هسته کشیده میشود. در انتهای اهرم یک زائده پلاستیکی وجود دارد. در مقابل این زائده یک چرخ دنده به اندازه 8/1 دور دوران میکند. در زیر این چرخ دنده کنتاکتی وجود دارد که با چرخش چرخ دنده قطع و وصل میشود. طریقه قطع و وصل به این ترتیب است که روی محور چرخ دنده یک مکعب وجود دارد که هنگام دوران ، در یک مرحله سطح صاف مکعب و در مرحله بعد راس مشترک بین دو سطح جانبی مکعب روی کنتاکت قرار میگیرد و به این ترتیب مدار را قطع و وصل میکند.
ادامه مطلب
+
نوشته شده در پنجشنبه دوم آبان 1387ساعت 22:16 توسط آرمین رحمانی
|
|
|||||
|
|||||
|
|
|
||||
|
تعیین فاصله نسبت به یک جسم یا اجسام: معمولا برای اجسامی که در حرکت هستند مانند هواپیماها، کشتیها، قایقها و... این نوع از رادارها میتوانند ساده یا بسیار پیشرفته باشند که انواع پیشرفته حتی میتوانند برای مثال، نوع و مدل هواپیما را نیز شناسایی کنند.
- تعیین سرعت یک جسم متحرک - جهت تهیه نقشه: سفینههای فضایی و ماهوارهها معمولا از این نوع رادارها جهت تهیه نقشههای سه بعدی از سطح سیارات و کرات دیگر استفاده میکنند. رادارها برای انجام موارد یاد شده از فنون مربوط به انتشار و انعکاس امواج رادیویی بهره میبرند. ادامه مطلب
+
نوشته شده در پنجشنبه دوم آبان 1387ساعت 22:13 توسط آرمین رحمانی
|
|
|||||
|
|||||
|
|
|
||||
|
لودسل يك نوع حسگر (Sensor) الكترونيكي براي اندازهگيري وزن و نيرو است كه در انواع كششي، خمشي، فشاري و پيچشي ساخته شده است.
ادامه مطلب
+
نوشته شده در چهارشنبه یکم آبان 1387ساعت 20:43 توسط آرمین رحمانی
|
|
|||||
|
|||||